Componenti per macchine agricole, fresa, forgiatura in acciaio 65Mn

Breve descrizione:

La lama dell'aratro, componente ausiliario delle macchine agricole, è un'importante parte operativa installata sul corpo dell'aratro, solitamente realizzata in acciaio ad alto contenuto di manganese o acciaio al boro mediante tempra e forgiatura. Le sue funzioni principali sono il taglio del terreno, il sollevamento delle zolle e la loro rottura. La punta affilata della lama riduce efficacemente la resistenza alla lavorazione, e il design resistente all'usura ne prolunga notevolmente la durata. È adatta all'agricoltura in zone aride e può migliorare significativamente l'efficienza del lavoro e la qualità della lavorazione.

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Le lame degli aratri sono componenti di precisione e resistenti all'usura, specificamente progettati per la moderna produzione agricola. Sono adatte ad aratri a versoio di grandi, medie e piccole dimensioni, nonché ad aratri reversibili. Essendo un componente fondamentale a contatto diretto con il terreno, la lama determina la profondità di lavorazione, l'efficacia del rivoltamento del suolo e il consumo di carburante del trattore. Utilizziamo acciaio ad alto contenuto di manganese di alta qualità o acciaio per molle 65Mn, combinati con processi di forgiatura di precisione e trattamento termico, per garantire che ogni lama possieda un'elevatissima durezza, un'eccellente resistenza all'usura e una buona tenacità agli urti, rendendola la scelta ideale per le operazioni di lavorazione profonda e di reinterramento della paglia.

L'acciaio legato ad alto contenuto di manganese, con rapporti personalizzati, si indurisce rapidamente in superficie in caso di forti impatti o elevate sollecitazioni di contatto, formando uno strato estremamente duro e resistente all'usura, pur mantenendo un'eccellente tenacità all'interno. Questa caratteristica di "durezza esterna e resistenza interna" aumenta la durata di aratri e pale del 30-50% rispetto ai prodotti ordinari in condizioni di lavoro difficili come terreni sabbiosi, ghiaiosi e compattati, riducendo efficacemente i tempi di fermo dovuti alla frequente sostituzione dei componenti.

L'angolo di penetrazione nel terreno e la curvatura della punta della pala dell'aratro sono stati ottimizzati tramite analisi agli elementi finiti CAE, garantendo un'eccellente capacità di penetrazione nel suolo. La punta affilata della pala può facilmente tagliare lo strato compattato, offrendo non solo un buon effetto di frantumazione del terreno e una bassa resistenza alla lavorazione, ma anche riducendo significativamente il carico di trazione del trattore. L'effetto di risparmio di carburante testato può raggiungere il 5% - 8%, contribuendo a ridurre efficacemente i costi operativi nelle lavorazioni su larga scala.

Il design del prodotto presenta un'esclusiva struttura della lama autoaffilante. Durante la lavorazione del terreno, le parti dell'aratro e della vanga che sfregano contro il suolo si usurano, ma grazie alla differenza di densità e durezza del materiale tra la parte anteriore e quella posteriore, l'aratro e la vanga mantengono sempre un bordo affilato durante l'utilizzo, evitando il fenomeno della "lama smussata" e garantendo una profondità di lavorazione costante e un rivoltamento preciso del terreno.

Produzione rigorosamente conforme agli standard nazionali (o ISO), con spaziatura precisa dei fori di installazione, adatta alla stragrande maggioranza dei corpi aratro presenti sul mercato. Prima di lasciare la fabbrica, viene effettuato un rigoroso controllo di qualità per garantire l'assenza di fori rotti o bave. I componenti originali possono essere sostituiti direttamente, consentendo un'installazione e un utilizzo immediati senza necessità di lavorazioni secondarie.

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