Aratro ribaltabile agricolo in acciaio 65Mn resistente all'usura

Breve descrizione:

La vanga dell'aratro, in quanto componente fondamentale e più importante a contatto con il terreno nelle macchine agricole, è conosciuta come il "dente del terreno". Nei sistemi di lavorazione meccanizzata, la vanga dell'aratro è un componente anteriore installato sul corpo dell'aratro o sul telaio della fresa. Durante il funzionamento, penetra nel terreno e svolge le funzioni chiave di taglio, sollevamento e guida del movimento del suolo. Che si tratti dell'aratura profonda degli aratri tradizionali o del disboscamento superficiale delle macchine per la lavorazione del terreno, lo stato di funzionamento dell'aratro determina direttamente la qualità del terreno, la sua frugabilità e le condizioni di crescita per la successiva semina.

Essendo componenti vulnerabili, la qualità di aratri e vanghe non solo influisce sull'efficacia della lavorazione del terreno, ma incide direttamente anche sui costi operativi della produzione agricola. Un vomere di alta qualità è in grado di mantenere l'affilatura anche in condizioni di usura e impatto intensi, riducendo al contempo la resistenza alla trazione del trattore (e quindi il consumo di carburante), prolungando gli intervalli di sostituzione e migliorando l'efficienza del lavoro sul campo.

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Gli accessori per macchine agricole, come aratri e vanghe, sono componenti per la lavorazione del terreno che si abbinano a trattori e altre macchine agricole. Realizzati in acciaio al boro forgiato ad alta resistenza e resistente all'usura, il tagliente è sottoposto a uno speciale trattamento termico, che garantisce un'eccellente resistenza all'usura e capacità di penetrazione nel terreno. I parametri superficiali, scientificamente progettati, riducono efficacemente la resistenza alla lavorazione e consentono di ottenere una lavorazione e una copertura del terreno ottimali. Adatti per operazioni di aratura profonda su diverse tipologie di terreno, come campi asciutti e risaie, rappresentano un componente resistente all'usura fondamentale per garantire l'efficienza della produzione agricola.

Pala a scalpello: stretta in larghezza, solitamente simile alla larghezza della colonna della pala, con una forma piatta e arrotondata. Possiede una forte capacità di frantumazione del terreno, buone prestazioni di penetrazione nel terreno, bassa resistenza al lavoro, è adatta per terreni duri e per lo scavo profondo ed è attualmente uno dei tipi di pala più comunemente utilizzati nelle macchine per lo scavo profondo.

Pala a zampa d'anatra/pala biplana: la testa della pala ha un'ampia superficie ed è di forma triangolare o a "zampa d'anatra". Questo design aumenta la larghezza di taglio del terreno ed è utilizzato principalmente per la lavorazione tra le file, l'allentamento del terreno e il diserbo. Può recidere efficacemente i capillari del terreno, ma non solleva lo strato inferiore di terreno crudo in superficie, rendendola adatta per operazioni su terreni superficiali con bassa resistenza.

65Mn (acciaio al manganese 65): Attualmente il materiale più utilizzato per le pale da aratro. Presenta una buona tenacità, un'elevata durezza superficiale e resistenza all'usura dopo il trattamento termico, nonché una buona resistenza alla flessione, risultando adatto ad ambienti con terreni sabbiosi e argillosi in generale.

60Si2Mn (acciaio al silicio-manganese 60): un acciaio per molle con limite elastico e resistenza allo snervamento estremamente elevati, migliore resistenza all'usura rispetto al 65Mn, adatto per lavorare in terreni con molte pietre e in grado di resistere efficacemente agli urti senza fratturarsi.

Eccellente penetrazione nel terreno: l'angolo e la forma della punta della lama dell'aratro, progettati con precisione, assicurano che l'aratro possa penetrare rapidamente e stabilmente nel terreno fino alla profondità predeterminata per effetto della gravità, garantendo uniformità nella profondità di aratura.

Riduzione della resistenza alla trazione: i bordi taglienti e le superfici lisce (come la lucidatura delle pareti dell'aratro) possono ridurre il coefficiente di attrito tra il terreno e il metallo, diminuendo così il consumo di carburante del trattore e consentendo una coltivazione a risparmio energetico.